sábado, 28 de novembro de 2009

Curia: Invasão Land Rover

Os franceses bem tentaram com as invasões, mas foram os aliados ingleses com as milícias lusas que saíram vitoriosos ali no Buçaco. A história repetiu-se no passado dia 6 de Novembro: as milícias lusas com os seus mágnificos aliados - os Land Rover, dominaram as terras da Curia e Buçaco.

Lideradas, não por Wellington, mas pelo incansável Rui Melo, as nossas "tropas" foram acantonadas no acolhedor Hotel das Termas da Curia, que muito contribuiu para manter elevado o moral das "tropas".


Apesar das caretas do tempo, todos progrediram com determinação, pelas serranias de densa vegetação que aqui e ali, ofereciam paisagens espectaculares.

O terreno estava empapdo qb - como todos nós gostamos!


Os Lands, de todos os modelos e versões enquadravam-se perfeitamente na paisagem rica em diferentes matizes de verde.


A impecável organização da Land Portugal tudo preparou, para que nada faltasse a todos os participantes. Desde o "reforço" retemperador para os mais vorazes, até aos mais variados mimos e brindes do agrado tanto das hostes masculinas como das femininas.


Após o animado convívio do almoço, de ementa farta e bem confeccionada, seguiu-se o ponto alto do dia muito aguardado por todos.



Depois de um bucólico trajecto do mais puro "greenlaning", viríamos a descobrir a barrenta pista de obstáculos, perfeita para os mais aventureiros testarem as suas capacidades de condução.


Foi interessante ver os mais recentes modelos Freelander, Discovery e Range Sport , ombrear com os modelos mais antigos.


Todos ultrapassaram os diferentes obstáculos com igual facilidade.


Proporcionando a pequenos e graúdos um espectáculo sempre entusiasmente.

Até o Freelander Stop Start se aventurou numas brincadeiras na lama.


Nota-se cada vez mais uma predominância do versátil e familiar Discovery de todas as gerações.



O Defender da Tanqueluz chama sempre à atenção.



Muitos arriscaram fantásticos mergulhos.


E os nossos velhos conhecidos, como o amigo João, como já vem sendo hábito, compareceram prontamente à chamada.

Foi um espectáculo e uma diversão para toda a família e para todas as idades.

Muitas foram as senhoras aficionadas que nos presentearam com a sua companhia.

Dá mesmo vontade de dizer: DEFENDER RULES!
Sorry, all the rest!

No final do dia foram ainda apresentados os Discovery e Range Rover Sport 2010.
Que puseram muitos a sonhar com o Euromilhões e uns poucos a fazer contas ao saldo...

No dia seguinte visitámos a Quinta do Encontro, onde passado, tradição e modernidade se confundem, numa mescla de bom gosto e hospitalidade. Esta 5ª edição do "Destinos LR" terminou com chave de ouro - um verdadeiro banquete, seguido de entrega de lembranças nas seculares Caves São Domingos.

A MESCLACAR esteve presente e voltará sempre com vontade e boa disposição.

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terça-feira, 20 de outubro de 2009

Land Portugal em Les Comes


O Rui Melo prometeu e cumpriu!

A LAND PORTUGAL levou um grupo de aficionados Portugueses à "conquista" de Les Comes, para uma inesquecível LAND ROVER EXPERIENCE.

Porém, desta feita, os conquistados fomos nós, pela beleza e charme do cenário, bem como pela hospitalidade do dinâmico Pep Vila.

Os mais de 500 hectares daquela propriedade, constituem um verdadeiro parque de diversões para qualquer amante do Todo-o-Terreno, acreditado pela marca inglesa.


http://image3.examiner.com/images/blog/EXID572/slideshows/SS-Land%20Rover_LR3_2009 _front-creek.jpg

Como se tudo isto não bastasse, ainda nos foi possível "espreitar" em primeira mão o novo Range Rover Sport 2010.

O José Pereira Martins, simplesmente deliciado.




http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/04/2010-range-rover-sport-front-angle-588x446.jpg


No próximo fim de semana, de 24 e 25 de Outubro irá realizar-se nesta fantástica "finca" Aa edição de 2009 da LAND ROVER PARTY. Com mais de 60 km de pistas com diferentes niveis de dificuldade e muitas outras actividades para toda a família.


LAND ROVER PARTY 2009:
http://www.landroverparty.com/es/esportada.asp?pg=esbenvinguda.html



Saludos!

segunda-feira, 12 de outubro de 2009

Descobrindo o Gerês



A ideia era 3-4 dias de sossego e tranquilidade antes de retomar o ritmo de trabalho pós "silly season" e o Gerês pareceu-nos a melhor escolha para os últimos dias de Verão.

Primeiro problema: "Roadbooks".
Eu sei que se trata de um "Parque Nacional", mas tem de haver uns trilhos para 4x4 acessíveis... Isto é sem acesso condicionado! Pois! Buscas na internet, consultas a amigos e... Nada!



Decidimos ir à aventura, depois de ter dado uma olhadela no Google Earth.

Usámos como base a pousada de S. Bento da Caniçada, onde além do serviço eficiente, do ambiente acolhedor e da requintada gastronomia regional, nos indicaram os Pontos de Interesse da zona e simpáticamente explicaram como lá chegar.



Antes de mais, uma recomendação a quem queira fazer o mesmo: cuidado com as vacas na estrada, nas ruas, nos trilhos... Elas estão por todo o lado!



E sempre na companhia das vacas, tivemos oprtunidade de facilmente visitar as belezas da região, como a maravilhosa Cascata do Arado.




Os mais aventureiros poderão subir as escarpas e descobrir as bacias de àguas cristalinas mas gélidas a montante da cascata.

Dali subimos um pouco mais até à Pedra Bela, onde Torga é relembrado. Foi depois disso que descobrimos o primeiro trilho não condicionado. Seguimo-lo no sentido descendente, um pouco abaixo da Pedra Bela, passando por uma casa abrigo e chegando até à bifurcação para as Caldas do Gerês. Esse trilho está razoávelmente limpo, mas é um pouco irregular com zonas de cascalho solto, sem no entanto obrigar a qualquer cruzamento de eixos. Demasiado fácil para qualquer Land Rover.



Visitámos a Barragem de Vilarinho das Furnas, onde vale a pena apearmo-nos para visitar a antiga povoação submersa e apreciar a fantástica paisagem.

Atravessámos a Mata da Albergaria, que por sorte tinha entrada livre naquele dia. Os vestigios romanos são múltiplos e acompanham todo o percurso, recordando-nos a magia milenar daquelas pedras e a importância de preservar os landmarks oferecidos pela Natureza para guiar os homens nas encruzilhadas da sua existência.

Fazendo mais alguns kms (necessáriamente por estrada) visitámos a Ponte da Nizarela. Nesse lugar misterioso, onde a Mãe Natureza explode com diabos e feiticeiras, acolhendo cultos de fertilidade e iniciações tão antigos como o próprio Homem; existe uma ponte que de tão singular se diz não ter sido erguida por mão humana.



Para usufruir de tudo o que o Gerês tem para nos oferecer, é necessário fazer também muita estrada. Foi assim que chegámos à lindíssima e perservada aldeia de Ermelo.


Aí encontramos parte sobrevivente do Mosteiro de Ermelo, da ordem de Cister, de arquitectura românica, exibe uma rosácea lavrada e colunas com capiteis decorados com elementos da Natureza.




Vale a pena parar e percorrer a pé as ruas da aldeia, saboreando o silêncio e a paz que ali se goza. Naquele lugar o silêncio ouve-se e invade-nos a alma.

A vida destas gentes é dura, com um clima castigador, vivendo de acordo com os ciclos da Natureza, por todo o lado vemos o testemunho do seu labor.


É assim no Soajo onde apreciámos o mágnífico ajuntamento de espigueiros comunitários, que do alto da lage contemplam as serranias envolventes.

Atravessámos a serra passando pelo Germil, após o que ainda foi possível percorrer um apertado trilho de campo entre pedras e giestas, muito irregular, cavado de sulcos e valas transversais, transpostos pelo Defender com calma e suavidade e que nos permitiu descobrir os famosos cavalos selvagens - os Garranos.


As extensões são grandes mas não podiamos deixar de visitar o lugar mágico de Pitões das Junias, com a sua mística Abadia Beneditina de Santa Maria da Osseira.

Foi um passeio fantástico, em que mais uma vez o nosso Defender permitiu-nos de tudo desfrutar sem quaisquer sobressaltos.


Ficou a vontade de voltar!

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quarta-feira, 26 de agosto de 2009

DESTINOS LAND ROVER - Calendário 09

4º Trimestre Land Portugal - Destinos Land Rover

Weekend 6,7 e 8 de Novembro no Hotel das Termas na Cúria.

O passeio será pela serra do Buçaco.Chegada na sexta‐feira inscrição, recepção dos brindes e jantar Buffet. Sábado manhã saída para passeio em road book, almoço em vila no meio do percurso, chegada ao hotel ao fim da tarde. Jantar com sorteio de brindes LR e outros seguidode espectáculo de animação. Partida para road book com visita cultural e fecho com almoço de despedida e entrega detroféu participante e vinhos do patrocinador.

Preço é de 365,00 euros por duas pessoas e um Land Rover e inclui aestadia e refeições inerentes (jantar de sexta‐feira, almoço e jantar de sábado, almoço de domingo. 2 noites no hotelc/p. almoço. Para duas pessoas).
Land Rover Experience em Les Comes Barcelona9,10 e 11 de Outubro



Com partida na sexta‐feira à noite para Barcelona e transfer ao hotel em Les comes. Sábado dia inteiro na LR Experience para fazer curso nível 2 e poder experimentar o Discovery 3, Range Sport e o NewDefender. Domingo transfer a Barcelona e dia livre em Barcelona com regresso ao fim do dia para o aeroporto destino Lisboa.

Preço ‐1.350,00 € para duas pessoas com passagens avião ida e volta, 2 noites em hotel, refeições de sábado etransfer.


Marrocos VIP by Land Portugal - De 26 de Dezembro a 3 de Janeiro 2010

Passagem de ano no deserto, num dos melhores hotéis do Erg‐Chebbi. Com oitodias de “expedição” estudada para uma primeira vez a visitar Marrocos e para veículos Land Rover sem qualquerpreparação TT. O fim do ano será no Hotel Kashbah Tomboucto em pleno deserto.


Programa detalhado a seu pedido –preço 980,00 euros por pessoa em regime de duas pessoas e um veiculo. Inclui hotel em meia pensão para as 8 noites epassagem de barco. Certamente um inicio de terceiro trimestre cheio de actividades para o seu Land Rover. Caso esteja interessado nos destinos de fim‐de‐semana, faça já a sua reserva pois é limitado a 35 veículos e esgota muitorapidamente. Em relação ao resto das actividades, se quiser podemos enviar programa detalhado a seu pedido.Esperamos mais uma vez corresponder às suas expectativas e contar com a sua presença nos nossos eventos.

Contactos:

Rui Melo

sexta-feira, 14 de agosto de 2009

Land Rover Discovery Policial

Land Rover Discovery 3 da Polícia Inglesa
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Os veículos 4x4 nascidos dos exigentes requistos do ambiente militar, rápidamente foram adoptados para a vida civíl pelas Polícias e Serviços de Emergência.

A própria história da Land Rover comprova-o.

Em Portugal, todos nos lembramos da forte presença dos Land Rover Série II e III nas Forças Armadas, e igualmente na GNR em várias configurações dispersos por todo o território nacional.

Recordo o post sobre os Shorland já aqui apresentado: http://mesclacar.blogspot.com/2008/02/shorland-mquina-de-guerra.html


Land Rover Discovery 3 da Polícia Fancesa no "Tour de France"
Esmagador foi o sucesso do modelo Defender que perdura até hoje nos três ramos das Forças Armadas, na PSP e na GNR, sem falar nos Bombeiros e Protecção Civíl.
Os 4x4 em geral e os Land Rover em particular possuem caracteristicas que os tornam veículos de enorme capacidade operacional nas várias atribuições que compõem o trabalho das forças de segurança.


Land Rover Discovery 2 dos Carabinieri Italianos
http://farm1.static.flickr.com/127/370679117_d2409b16e0.jpg?v=0

Os veículos 4x4, capitaneados pelos Land Rover, registaram uma enome evolução assente no progresso técnológico do último quarto do século XX.

Com a electrónica, conseguimos veículos mais eficazes e de uma polivalência superior, adaptando-se fácilmente a qualquer tipo de meio. Capazes de transpor qualquer obstáculo em qualquer tipo de piso, seja meio rural ou urbano, com qualquer tipo de piso, permitindo chegar a sítios, inatingíveis para a generalidade dos veículos.


Land ROver Discovery 2 da Polícia Metropolitana de Londres
http://www.lr-mad.co.uk/images/metdisco.jpg

As suas capacidades TT tornam-nos ideais como veículos de resgate.
A altura superior aumenta a visibilidade dos agentes, e também torna dissuasora a sua presença.
As motorizações potentes, a tracção eficaz, a capacidade de reboque, a estrutura reforçada, permite ás forças de segurança e equipas de emergência, utilizá~los para remoção de obstáculos (árvores caídas, outros veículos, barricadas, portões e vedações) - a título de exemplo, mencione-se a utilização pela Polícia Inglesa de Discoverys 3 com um dispositivo frontal para empurar veículos que estejam a obstruir túneis rodoviários.

A sua ampla capacidade de carga é muito apreciada pelas Polícias de trânsito que tem de transportar diversos equipamentos e material de sinalização, bem como pelas equipas de emergência, por todo o equipamento de resgate que permite transportar.


Land Rover Discovery 2 da Polícia Alemã
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/Land_Rover_Discovery_SeriesII_1998-

Land Rover Freelander 2 da Polícia Espanhola

http://farm1.static.flickr.com/23/178331178_73464cc343.jpg

Por último refira-se que os Land Rover Discovery 3, e o Range Rover, são veículos ideais para blindar.

A sua estrutura reforçada e as potentes motorizações disponíveis, permitem conferir a todo o veículo uma protecção balística elevada.

Chamo à atenção para o post colocado na etiqueta militar sobre o Discovery 3 blindado, publicado neste blog a 21 de Junho de 2008 com o título "Eurosatory 2008": http://mesclacar.blogspot.com/2008/06/eurosatory-2008-novidades-land-rover.html

Por tudo isto não é de estranhar que um pouco por toda a Europa, e também já no Japão o Land Rover Discovery esteja a ser adoptado pelas Polícias e outros Serviços de Segurança e Emergência.

Trata-se de um modelo de fiabilidade e eficácia comprovadas que já está a contibuir para a continuação da História da Land Rover sem deixar os seus pergaminhos por mãos alheias.

VMS

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